全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
对于一般的销售人员来说，做高速ETC申办业务，最好远离熟人市场，去主动寻找陌生市场，开发陌生客户，这样才能锻炼自己的业务能力，助力个人成长。有的人觉得自己熟人多，有关系，想通过熟人来开发市场，这种思维方式不利于个人成长，更不利于公司发展，应该尽量避免。
对于ETC办理公司来说，想扩大市场份额，提升企业在高速ETC申办行业中的影响力，还是应该选择正规的方式，加大产品研发力度，提升产品质量和性能，降低生产成本，不断满足客户需求，这样才能提升企业竞争力，助力企业发展。
长垣县，位于豫东北地区，可开发利用的有石油、天然气、粘土、沙、地下水、地热、矿泉水等矿产资源。
最近数年间，长垣县以民营经济为主体，形成起重机械、医疗器械、建筑、防腐、烹饪、绿色食品、苗木花卉七大特色产业。如果ETC办理要在该县从事高速ETC申办业务，就要深入了解上述行业，从中找寻开展业务的商机，做得谋定而后动，这样才能获得更好的销售业绩；否则很可能给企业带来无法估量的损失。
对于ETC办理公司这样的高速ETC申办企业来说，要想在激烈的市场竞争中得到生存和发展机会，就要坚持搞好产品质量，不断在产品研发上面下功夫，在提升产品性能的同时，搞好产品质量，降低产品成本，这样在竞争中才会有优势，才能胜过其他的竞争对手。
现代市场中，企业更加分化，客户与客户之间对产品需求差异逐渐增大，要想在这样的环境中赢得更多客户，其难度越来越大。对于企业来说，最好是根据自身实力，可以采取差异化策略，重点突破一个或几个方向，找到属于自己的市场蓝海，逐渐树立自身的优势地位，形成自己的战略蓝海，这样才能更好的服务特定客户，为客户带来更好的产品体验。
