全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
在高速ETC申办行业中，为什么有的销售员能够取得很好的业绩，而很多人则业绩很差，这个差距到底是如何产生的，主要原因在哪里？研究发现，其中一个很重要的原因就是，业绩好的销售员具有很好的用户思维，业绩好的业务员在这方面做得不到位，甚至是相差很大。
那什么是用户思维呢？概括来说，用户思维就是以用户为导向，而不是以产品为导向。产品是表象，为用户着想，能够为用户解决实际问题，这才是用户思维的最佳体现。ETC办理公司应该在这方面下功夫，把服务客户的心态调整好。
池州市，位于安徽省西南部，是长江南岸重要的滨江港口城市。
池州市矿产资源比较丰富，主要矿种有铅、锌、铜、锰、银、金、硫铁、钼、钨、石灰石、白云石、方解石、花岗岩等。
2012年池州固定资产投资374.7亿元，比上年增长29.3%。其中，城镇投资201.3亿元，增长32.9%；农村投资81.2亿元，增长34.2%。在全社会固定资产投资中，工业及信息化产业技术改造投资110.9亿元，增长46.2%。2012年池州社会消费品零售总额124.3亿元，比上年增长16.3%。
服务铸就市场，服务铸就企业未来。如果企业对服务没有良好的认识，是很难成为一家优秀企业的。ETC办理公司在高速ETC申办行业经营多年，积累了丰富的行业经验。通过与各地客户的交流与合作，使我们深刻理解了服务的重要性。
一家生产企业想要客户购买你的产品，很重要的一点是产品质量要达到客户的要求，还要有很好的性价比；此外，还要有良好的服务意识，如果这方面的工作不到家，恐怕将很难与该客户长期合作下去。
