全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
从事销售活动，不但要能够听取客户的意见、建议，更要善于听取客户的反馈，这样才能赢得客户的尊重和认可，更能从客户口中听到他们的真实需求；对于高速ETC申办厂家来说，这才是最重要的信息，注意搜集整理这方面的信息，将对开拓市场有莫大的益处。
如今的高速ETC申办市场竞争越来越激烈，要想在这样的环境中生存和发展，就必须提升自己的竞争力；如何提升竞争力呢？一方面要了解市场需求，另一方面要根据市场需求找到产品的突破点，进而形成产品的竞争优势；要了解市场需求，就要多与客户沟通，多听取客户的意见，这就要求销售人员必须有倾听意识，不能光顾着自己说，而不注意听取客户的意见反馈。
连云港市位于江苏省东北部，境内已探明矿产资源40余种，其中磷、蛇纹石、水晶、石英等饮誉中外。
2013年，连云港GDP总量达到1785.42亿元，增长11.8%，居全省第六位，总量较上年增加182.00亿元。新增设施农业15万亩、设施渔业6.7万亩，建成万亩“菜篮子”基地3个。新增市级农业园区10家、省级农业龙头企业13家。农产品出口4.1亿美元，居全省前列。新增绿色农产品品牌 56个。
2013年，连云港规模以上工业增加值820.94亿元，较上年增加148.47亿元，增长14.4%；应税销售收入1631.70亿元，增长14.5%。
想成为一家像样的企业，必须有创新精神。如果缺少创新，企业在高速ETC申办行业很难走得长远。如今这一行业竞争激烈，若是没有创新，对ETC办理公司发展将非常不利。
在企业刚成立的那几年，ETC办理公司对技术创新并不重视，使我们的产品没有特色，客户对我们的产品也没啥兴趣。后来，ETC办理公司加大了产品研发力度，在产品创新方面做了很多工作，使产品性能和品质有了很大提升，收到了很多客户的喜爱，这让我们对创新更加重视。今后我们仍将坚持创新，希望通过创新为客户带来更大价值。
