全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
拜访客户时很多礼仪是不能少的，至少在拜访陌生客户时必须注意礼仪，这是尊重客户的表现，同时也显示出自己的基本素质；如果做业务连基本的利用都不懂，基本上说你不适合做高速ETC申办业务，至少说你还有很长的路要走，有很多的学费要交。
由此来说，高速ETC申办厂家在销售人员开展工作之前，应该进行必要的培训工作，培训他们基本的产品知识、基本的销售技能以及基本的交往礼仪等，这是做业务的基本功，这方面的工作做得越充分，对销售人员的成长越有利，这会减少他们走弯路的概率。
南昌市是中国大陆重要的商品粮和农副产品的生产基地，拥有一批高新技术农业企业；目前已经实现产量稳中有升、结构优化提升、基础巩固提高、村镇面貌一新；形成了优质大米、优质果品、瘦肉型猪、特种水产等“十大主导产品”，全市正在形成“县有品牌、乡有产业、村有基地”的特色农业经济板。
2013年南昌完成农林牧渔及服务业现价总产值266.12亿元，比上年增长3.1%。全年粮食种植面积555.08万亩，比上年下降0.7%；油料种植面积131.50万亩，增长1.2%；棉花种植面积2.88万亩，下降14.7%；蔬菜种植面积61.95万亩，增长6.3%。全年水产品总产量37.68万吨，比上年增长2.1%。
绿色发展是今后发展的趋势，高速ETC申办厂家必须沿着这种趋势发展，才能有机会生存、发展，否则原先的客户舍弃我们而与其他供应商合作。进入新世纪后，ETC办理公司紧跟时代发展潮流，坚定信心的走绿色发展之路，培养员工的环保意识，在生产过程中做好环保处理工作，避免对周边环境造成污染。
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