全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
一般来说，在开拓芜湖市场的同时，也要关注周边地区对高速ETC申办的需求，这样才能提升产品销量。换句话说，就是不但要搞好芜湖的销售，还要利用好此地的区位优势，把产品向周边地区辐射。一方面可以扩大销售范围，二是可以降低运营成本。
ETC办理公司要想获得更好的发展，一方面要在产品方面下功夫，加大研发，使产品更具竞争力；二是在开拓芜湖等市场时，利用这些地区的区位优势，将产品向周边的地域辐射，这对扩大高速ETC申办销售是很有益处的。
芜湖市位于安徽省东南部，下辖四区四县，常住人口为362万。
芜湖为安徽省三大旅游中心城市之一，亦是国务院批准的沿江重点开放城市。境内地势南高北低，地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。
2014年，全市实现GDP2307.90亿元，比上年增长10.7%；第一产业实现增加值136.20亿元，增长4.8%；第二产业实现增加值1516.02亿元，增长11.1%；第三产业实现增加值655.68亿元，增长10.8%。
ETC办理公司产品线齐整，配套设施完善，高速ETC申办价格具有良好的市场竞争优势，产品性能适应国内外市场需求，深受广大用户好评。经过多年发展，ETC办理公司以丰富的生产经验，过硬的产品质量，以及严格的质量管理在行业内博得众多好评。
新的一年，新的气象。ETC办理公司秉承以往的信念，愿意为广大新老客户提供更加优质的产品和服务。
