全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
企业从事高速ETC申办业务应该树立正确的合作心态，是与客户长期合作，还是搞一锤子买卖。很多业务员在北海市场开展业务时，老想忽悠客户，这是不正确的。这次你忽悠了客户，下次客户就不会购买你的产品，你想在北海市场发展将会步履维艰，由此可见，忽悠客户很难有大发展。
ETC办理公司要开拓北海高速ETC申办市场，还是应该摆正心态，以质取胜，才能真正赢得北海客户的信赖。若是以忽悠客户的心态开发北海市场，必然遭到目标客户的冷遇，即使这一次客户被你迷糊，下一次别说忽悠客户，可能客户根本不会搭理你。
北海市，地处广西南端，是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口。
北海位于华南经济圈、西南经济圈、东盟三个地区经济圈的结合部，同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路等交通方式，交通便利。
北海市下辖三区一县，2010年11月1日零时的常住人口为153.93万；耕地总面积124758.40公顷，其中水田48386.79公顷，旱地75848.36公顷。
2012年北海市完成地区生产总值630.8亿元，按可比价计算，较上年增长21.8%。其中，第一产业实现增加值128.07亿元，增长4.4%；第二产业实现增加值310亿元，增长39.9%；第三产业实现增加值192.73亿元，增长6.9%。三次产业占经济总量的比重分别为20.3%、49.1%和30.6%，对经济增长的贡献率分别为3.82%、85.42%和10.76%。按平均常住人口156.07万人计算，人均地区生产总值40418元。
现在的高速ETC申办市场竞争程度不断加剧，企业想在市场上站稳脚跟，没有两下子是不行的。一方面企业需求努力提升产品品质，另一方面要在压缩成本方面多下功夫，这样才能有效提升产品竞争力。
要想做到上述两点，需要销售人员多与客户沟通，了解各地客户的真实需求。此外，企业还要紧紧盯住行业最新发展动态，在产品研发上下功夫，开发更有竞争力的产品。
除此之外，还要有先进的生产设备；设备跟不上，其它方面的努力也无法充分发挥出应有的威力。近年来，ETC办理公司引进了处于国际领先水平的现代化生产线和高标准的检测设备，使产品品质得到了大幅度提升。放眼未来，ETC办理公司将以崭新的姿态应对市场的挑战。
