全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
很多销售新手业绩难以有所突破，很重要的一点，就是在与客户沟通时无法主导话题，经常被客户引导，令自己非常被动，进而影响高速ETC申办业绩的提升。
做业务，除了充分掌握产品知识以外，还要具备很好的沟通技巧，这其中很重要的一点就是在沟通过程中掌握主动权，能够引导话题，使客户沿着自己的思路走，一步步走向自己预设的轨道，最终达到销售高速ETC申办的目的。
要做到这一点，一方面需要提前练习，另一方面，需要在实践中不断完善这种技能。这种技能越熟练、越精通，越是有助于提升销售业绩。
泰州市，地处长江下游北岸，是上海都市圈的中心城市之一。
截至2012年12月，泰州市下辖三个县级市，三区和一个高新区；户籍人口达508万人。
泰州为苏中门户，自古就有“水陆要津，咽喉据郡”之称。优越的区位优势，凸显泰州承南启北交通枢纽重要地位。新长、宁启铁路，京沪、盐靖、启扬高速公路纵横全境。
2012年，泰州市地区生产总值2701.67亿元，比上年增长12.5%。其中，第一产业增长4.4%；第二产业增长13.1%；第三产业增长13.0%。
服务是延伸产品价值的最好体现，用服务提升高速ETC申办等产品的价值，这才是企业今后应该重点关注的；一方面可以及时解决用户在产品使用过程中遇到的各类问题，同时还能及时发现客户的最新需求，进而为企业的发展和产品升级找到方向。这是企业发展的需要，同时也是新时代对企业的更高要求。
为客户提供更加精准、更加个性化的服务，这是时代发展的必然，更是企业实力的展现。想要更好的服务客户，就要提供更加具有针对性的个性化需求，提高满足客户需求的门槛。
