全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
用户思维不是简单的说说而已，而是需要踏踏实实的努力工作，它需要销售人员认真、细致，努力挖掘客户需求，寻找用户痛点，真心的为客户解决问题，只有抱着这样的心态，才能把工作做好，才能赢得客户的认可，才能推动高速ETC申办业务的开展。
用户思维，不是说忽悠客户，而是真心的为客户解决问题。这首先要了解客户的需求和痛点，然后是如何满足客户需求，这需要销售人员与产品研发人员进行良好的沟通，需要研发人员设法把需求转化为实际的产品，有了这种切实为客户解决问题的心态，才能推动销售工作的顺利开展，进而增加高速ETC申办销量。
惠州市位于广东省中南部，属珠三角经济区。境内已探明储量的矿产有40多种，主要有无烟煤、铁矿石、锡矿、钨矿、钾长石、高岭土、铅十锌、萤虫石、石灰石等。铌钽、石灰石、水晶、汞等矿产储量居广东省前列。
至2011年底，公路通车里程10892.8公里，公路密度达97.6公里/百平方公里。惠州已形成由深水港、铁路、高速公路、机场相互配套的现代化立体交通网络。
2002年，惠州市累计实际利用外资超过100亿美元，办起了8000多家外资企业，其中世界500强企业17家。2008年惠州人均超过3000美元。
企业要发展，就要了解市场、了解客户需求，并积极解决客户需求，为客户生产优质、性价比高的高速ETC申办产品，否则客户至上就是空谈。空谈误国，更会误企业；要做企业，就应该脚踏实地。
做企业要脚踏实地，空话连篇的企业是难以长久存在的。优质产品不是说出来的，是靠员工认认真真、兢兢业业生产出来的。这容不得半点马虎，你生产高速ETC申办马虎，客户付款就会给你来马虎，最终是两者都吃亏，因此说，这样的经营思路是不对的，脚踏实地，踏踏实实做产品才是正道。
在新的一年中，ETC办理公司将不断创新，努力提升公司的竞争实力，以期更好的服务客户，为社会创造价值。
