全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
销售高速ETC申办产品，没有竞争优势肯定不行；若是缺乏竞争优势，很多客户自然不会从你这里购买产品，这对很多企业来说是非常要命的，产品没有销量，企业如何能生存下去。企业要想更好的生存和发展，就必须努力提升自己的竞争力，否则产品就没有销路；这样的企业自然难以生存、发展。
对于销售人员来说，也要有自己的竞争优势，否则业务员在这个职位上也是做不长的。具体来说，先在一两个方向寻找突破口，尽快掌握这方面的业务要领，形成自己的独特话说，这样才能让客户感觉你更加专业，客户才能放心的与你进行高速ETC申办交易。自己的话术、业务技能还需要在实践中不断改进完善，这样才能使自己的竞争力更强。
衡阳市位于湖北省中南部，辖12个县市区。2015年，全市常住人口750万人。
衡阳区位较为优越，濒临湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，多条重要公路、铁路干线在此交会。
衡阳是国家级承接产业转移示范区、全国现代物流枢纽城市、中南地区区域性物流中心拥有十几个大型工业园区。
2012全年实现地区生产总值1957.70亿元，增长11.8%。其中，一产业实现增加值322.89亿元，增长4.3%；二产业实现增加值949.51亿元，增长13.2%；三产业实现增加值685.30亿元，增长13.5%。
从事高速ETC申办业务，要想有更好的发展机会，就必须在产品、服务上精益求精，努力提升竞争水平。开发产品要精益求精，做业务也要精益求精，这样才能提升产品竞争力，才能得到更多客户的认可，否则客户怎能与你合作。
生存只是第一步，接下来就是如何企业发展得更好，如何更好的服务客户，如何为客户创造价值。这些问题想得越透彻，就越能够发现自己的努力方向。具体来说，市场销售人员必须踏下心来，了解客户的真实需求，了解客户在产品使用过程中的疾苦，解决了这些问题，客户自然会重复购买我们的产品和服务，我们的价值也就得到了体现。
