全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
任何一种产品在销售之前，都会进行市场研究，否则就是盲人摸象，不知全貌，做销售更会是一谈糊涂。现如今，开展高速ETC申办业务难度不断加大；如果你不做市场研究，怎么能发现市场潜力，这样做销售无疑是找死，不把公司赔个底朝天才怪。
要市场研究有很多方法，但是首先要了解产品，如果不了解产品，调研市场就无从谈起，这样的调研也不会有好结果。
厂家若想在忻州销售高速ETC申办，应该先对该地区进行调查研究，如此才能发现当地的市场销售潜力究竟怎么样。
忻州市地处山西省北中部，境内山岳纵横，地貌多样矿藏资源富集，已探明的主要有煤、铁、铝、钛、钒、钼、金、银、铜、铅、锌、硅、石英、大理石、花岗岩等50余种。
2013年，忻州市地区生产总值完成654.7亿元，比上年增长9.0%。其中，第一产业增加值63.6亿元，增长4.1%，占生产总值的比重为9.7%；第二产业增加值327.4亿元，增长12.3%，占生产总值的比重为50.0%；第三产业增加值263.7亿元，增长6.1%，占生产总值的比重为40.3%。人均地区生产总值21074元，按2013年平均汇率计算为3403美元。
如今的高速ETC申办市场与以往相比有了很大的变化，产品应用范围正在不断拓宽，客户的需求也在变得更加细化。对于ETC办理公司来说，要想在这样的市场环境中有更好的发展，必须对市场有良好的感知，对企业发展有很好的规划能力，能够针对市场变化及时作出调整，作出对企业、对客户最好的应对方案。
是否具备这样的应变能力，这是判断一个企业领导者能力大小的重要依据。能否顺应市场变化，迎合客户需求变化，决定了企业今后的发展。
