全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
越是自信，越是有利于九江销售工作的开展。高速ETC申办业务开展的越顺利，销售人员会增加自信。如此以来会形成良性循环，九江的销售工作会更加顺畅，ETC办理公司才能长期在本地开展工作，从而为当地客户带来更多效益。
ETC办理公司要想在行业中取得更大进步，必须建立自信，比如对产品的自信等。这种自信会传递给销售人员等公司员工。有了这种自信，销售人员开拓九江市场更加充满激情和活力，这种自信有会感染客户，从而带动高速ETC申办的销量上升。
九江市是长江中游区域中心港口城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一。
1990年，全市共有造船工业企业30家，具有建造一万吨级以下种类船舶、船用机械、导航仪器及其他机电产品的能力。是长江中下游最大的现代化造船工业基地之一。
2014年年末全市入园投产工业企业1076家，比上年末增加42家；安置从业人数28.21万人，园区完成工业增加值895.54亿元，增长15.6%。主营业务收入3949.02亿元，增长16.0%。实现利润总额268亿元，增长17.1%。上交税金155.04亿元，增长11.3%。
ETC办理公司坚持以人为本、以质取胜的经营理念，从公司成立之日起，始终坚持将质量放在首要位置，狠抓生产管理，严格控制产品质量，规范管理流程，完善生产管理和品控体系。多年的市场开拓，使我们认识到，没有过硬的质量，没有良好的售后服务，企业在高速ETC申办市场是很难占据一席之地，更无法令客户产生重复购买。
可以说，开拓高速ETC申办市场，质量是关键，服务是提升客户信任感的重点。企业只有狠抓这两点，才能让客户产生充分信任，才能推动产品销量上升。
