全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
很多时候，岳阳之所以高速ETC申办业绩不佳，跟销售人员自身有很大关系；一方面是销售员本身业务能力有限，另一方面是自身存在很多不足。想提升业务能力并非一朝一夕能够做到的，但是想改变自身不足想对来说要容易一些，但这也是不容易的。
俗话说，江山易改，禀性难移，想改变就要付出努力，不付出是不行的。对于销售人员身上存在的不足，有的人知道这些不足，但是改变的动力不够强烈；有的人根本没有发现自己身上存在这样的问题，更不用说对这些不足加以改正了。对于这两方面的问题，企业应该在管理方面加以引导或督促，坚持下去，岳阳的高速ETC申办业绩必将得到改善。
岳阳市，综合经济实力位居中部六省大中城市前列，是湖南唯一的国际贸易口岸城市，也是内地著名的港口城市。
岳阳港是长江沿岸的中转型集装箱大港，是国务院批准的启运港，且与台湾、港澳地区有定期海运直达航线，并设有国家综合保税区。
2014年，全市实现GDP2669.39亿元，增长9.3%，比上半年提升0.8个百分点。其中第一产业实现增加值292.24亿元，增长4.6%；第二产业实现增加值1440.08亿元，增长9.0%；第三产业实现增加值937.07亿元，增长11.5%。
品质源自细节，细节决定成败；ETC办理公司从事高速ETC申办生产销售多年，具有丰富的生产销售经验。
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