全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
都说销售人员会说话，个人认为这样的人多半懂得赞美。人都喜欢听恭维的话，客户也是如此。对于高速ETC申办销售人员来说，与客户沟通时，在适当的时候赞美客户是非常有必要的。这样可以令客户感觉舒服，或者有一种满足感，这对拉近双方的距离是有一定作用的。
销售人员在与客户沟通时，赞美客户要适度，过度的话，就显得虚假，令客户不爽，甚至感觉出你的虚假，这对沟通是非常不利的，甚至令本来快要成交的高速ETC申办订单也会鸡飞蛋打。
赞美分为很多种，快要赞美果洛州的景色、风土人情，也可以赞美客户的企业如何的好，等等；这样的赞美需要提前做好调研，例如果洛州的市场情况，客户的基本情况等，这些调研工作是非常必要的，甚至会决定高速ETC申办业务的成败。
果洛藏族自治州，位于青海省的东南部；2005年，果洛州辖6个县，总面积76312平方千米；2011年末全州总人口18.2万。
果洛的资源比较丰富。有大小河流36条，总流程3300多公里，分别入注黄河和长江两大水系。
地形自西北向东南倾斜，西北海拔高，多丘陵，地势平缓；东南海拔低，多高山，坡陡谷深。境内雪峰耸立，山脉交错；河流纵横，湖泊繁多。
已探明的矿产有金、银、铜、钴、硫、镉、煤、石灰石等10余种，其中：金、银、铜、钴、硫、石灰石等储量大、品位高、易开采。
铁路可乘从上海到西宁的直快375、377，全程约41个小时。北京到西宁的特快75次，运行约33个小时北京、成都、广州、上海、乌鲁木齐、武汉、西安均有航班抵港；格尔木也通航。
2013年果洛完成地区生产总值320776万元，同比增长8.6%。其中：第一产业完成增加值56494万元，同比增长4.4%；第二产业完成增加值149737万元，同比增长10.3%；第三产业完成增加值114544万元，同比增长8.5%。果洛人均地区生产总值16897元，同比增长6.21%。
质量是企业生存之根本，高速ETC申办质量无法保证，企业生存将非常艰难；为了切实提升产品质量，ETC办理公司制定了严格的质量管理制度，严格控制产品质量，使产品质量得到了稳步提升。
现如今，ETC办理公司产品遍及全国各地，并与国内外的多家客商建立了合作关系。常言道，渠道为王，供货渠道越畅通，则企业销售产品将更加便利，处理客户意见、建议将更加及时，这样能够有效提升公司售后服务能力，更能提升ETC办理公司的品牌实力。
