全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
想把贵港业务做好，必须眼界要高。很多销售人员之所以高速ETC申办销量不佳，没能取得不错的销售业绩，就在于眼界不高，只看到眼前的利益，在与客户沟通时斤斤计较，因而错失了很多客户，也影响了ETC办理公司的长远发展。
由此看来，ETC办理公司要想发展壮大，一方面要挑选高素质、眼界高的人才加盟，另一方面要加强对内部员工的培训，使他们不但眼界高，还懂得如何在实践中做好本职工作，推动高速ETC申办业务更好发展。
贵港市，位于广西壮族自治区东南部，是大西南出海通道的重要门户，贵港港为中国西部地区内河第一大港。
截至2007年，贵港市辖三区一县、一个县级市。截止2012年末，贵港市户籍总人口529.92万人，常住人口418.68万人。
2012年贵港市完成地区生产总值679.18亿元，增长10.2%。其中，第一产业增加值148.68亿元，增长6.1%；第二产业增加值273.38亿元，增长12%；第三产业增加值257.13亿元，增长10.1%。人均地区生产总值16281元，比去2011年增加1036元，增长9.3%。
在技术发展日益迅速的今天，ETC办理公司迎难而上，不断加大高速ETC申办等产品研发的投入力度，逐步完善研发体系，积极吸收国内外的先进技术，增加自身的创新和研发实力。
目前，ETC办理公司的销售网络已经遍及全国二十多个省区的众多城市，今后将继续走精细发展之路，拓展销售渠道，以便于更好的了解各地市场需求，为客户提供更多更好的产品和服务。
ETC办理公司始终认为，销售只是企业为客户提供服务的开始，更多价值需要在服务当中才能得以充分展现出来。
