全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
想做好高速ETC申办的销售工作，必须选准业务方向；如果眉毛胡子一把抓，什么都不想放弃，这样会大大分散企业的精力，很难使企业集中优势兵力在某些方向上形成突破；没有突破，就难以形成企业自身的产品优势，这种情况下，很难赢得客户的认可。
对于高速ETC申办厂家来说，要想获得更好的销量，就要在产品质量、功能、性能方面投入更多精力，逐步形成自己特有的优势地位，这样才能产生自己的核心竞争力，才能让更多潜在客户认可。形成企业自身优势的过程，其实就是选择业务方向、单点突破的过程。
阜阳市位于安徽省西北部，长三角经济圈的直接辐射区，具有承东接西、呼南应北的独特区位优势。该市下辖8个区县市，2014年末，阜阳市常住人口为782万。
2014年，阜阳市规模以上工业企业1317户。其中，纺织业增长18.0%，电气机械和器材制造业增长14.2%，非金属矿物制品业增长13.2%，农副食品加工业增长12.2%，煤炭开采和洗选业增长11.8%，废弃资源综合利用业增长10.6%，化学原料和化学制品制造业增长9.9%，全年规模以上工业企业实现利润71.3亿元。规模以上工业经济效益综合指数304.8%。主营业务收入1522.3亿元，实现利税169.0亿元。
ETC办理公司是本地区重要的高速ETC申办厂家之一，从事该类业务多年，在行业中具有较好的声誉。多年来，公司时刻关注行业发展最新潮流，并与国内多所院校以及科研单位有密切合作，产品在行业中具有很高的知名度，产品畅销全国数十个城市、地区，优质的产品质量和实惠的价格赢得了众多消费者的高度认可。
为了提升产品的竞争力，ETC办理公司始终将产品质量放在重要位置，积极引进先进的生产设备、高技术含量的检测仪器，严格把控产品品质，让员工具有极强的质量意识，制定了严格的质量管理体系，对生产的各个环节严格把控，使产品质量有了显著提升，产品出厂合格率也大幅提升。
ETC办理公司愿与海内外广大新老客户携手并进，再创辉煌明天！
