全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
很多高速ETC申办厂家之所以在行业中江河日下，一方面要产品质量不高，缺乏竞争力；另一方面是工作效率低下，使生产成本居高不下，这会市场开发工作带来了很大难度。ETC办理公司应该吸取这方面的教训，在重视产品质量的同时，努力提升工作效率，为企业发展争取时间。
业务员开拓成都时，在抓好工作质量的同时，一定要重视工作效率。效率高会节省出很多时间，这样可以做更多工作。此外，销售人员还要反思工作中的不足，这样才能使自己的工作水平不断提升，这有利于个人发展，也会推动高速ETC申办企业进步。
成都市位于位于四川盆地西部，被国务院确定为西南地区的科技、商贸、金融中心和交通、通讯枢纽。该市管辖9区6县，代管4个县级市。2014年末，常住人口1442.8万人。
2014年末公路总里程22789公里，其中高速公路677公里。全年新改建公路2354公里。
成都站是西南地区最大的铁路枢纽，很多铁路线路将此地设为重要的交通节点城市。
2014年，全市实现地区生产总值10056.6亿元，居副省级市第四位，比上年增长8.9%。其中，第一产业实现增加值370.8亿元，增长3.6%；第二产业实现增加值4561.1亿元，增长9.8%；第三产业实现增加值5124.7亿元，增长8.6%。按常住人口计算，人均生产总值70019元，增长8.0%。
ETC办理公司从事高速ETC申办业务多年，在行业中具有很好的声誉，产品在很多领域都有应用。近年来，我公司不断加大研发力度，拓展产品的应用范围，以便于更好的服务广大客户，为社会创造更大价值。
要想产品卖得好，不但产品质量要过硬，还要有大量优秀的市场开发人员，是他们将我们的产品送到更多客户的手中。多年来，我们秉持服务客户、为客户创造价值的原则，急客户之所急，想客户之所想，努力提升服务水准，是我们的坚定不移的信念。
