全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
现如今，从事高速ETC申办业务的人不少，但是真正能够将这一工作做得很出色的人却是凤毛麟角，原因很多，其中之一是他们掌握的销售技巧太少，而且其中相当多的人工作不够努力，所以很容易被其他同行超越。
ETC办理公司要开拓吉林市场，必须选择业务精英，这样才能使高速ETC申办销售工作更快的进入发展快车道。一方面因为这些人掌握了大量的销售技巧，他们的市场开发能力得到了很多市场的验证，值得信赖。另一方面，因为他们工作更努力，为工作不怕辛劳，愿意付出更多。
吉林市位于吉林省中部，东北腹地长白山脉，长白山向松嫩平原过渡地带的松花江畔，是东北地区重要旅游城市和化工工业基地之一。
吉林市境内水系发达，由松花江、拉林河、牡丹江3个水系的部分河段和支流组成，水资源丰富。吉林市以黑大、珲乌两条国道为十字型主骨架，以省道和县道为支撑，以农村公路为毛细血管，干支相交、环绕成网、四通八达的公路交通网络体系初步形成。
2014年，全市规模以上工业企业1090户，完成产值3231亿元，增长2.8%；完成增加值833.5亿元，可比增长4.7%。2014年全市以节能环保、生物医药、电子信息、高端装备制造、新材料、新能源为主的战略性新兴产业完成产值1020.4亿元，增长9.4。
现代社会，高速ETC申办市场的发展变化日新月异，要想在这样的环境中生存和发展，ETC办理公司必须对市场、对客户有清醒的认识，你到底是追求更多各个类型的客户，还是想服好务特定类型的客户，想好这一点非常重要，因为这关系到企业的产品定位问题。
若是定位工作没搞好，生存将会出现很多问题，企业的研发方向，生存的关键点等等都会受到很大影响。换句话说，就要要走差异化的道路。这方面没有搞清楚，企业的发展将受到极大影响，甚至生存都可能出现问题，因此必须认真考虑，谋定而后动。
