全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
企业要扩大贵港的市场份额，就要不断寻找本地更多的新客户；与此同时，我们也不能忘记本地的老客户，销售人员应该在服务好这些老客户的同时，加大开发新客户的力度。通过这种方式，才能不断增加产品销量，提升市场占有率。
与开发新客户相比，服务老客户要容易很多。但是很多业务员老是为了发展新客户而怠慢了老客户，造成老客户的流失，进而影响了贵港高速ETC申办的销售，这就是顾头不顾腚，得不偿失了。
贵港市，位于广西壮族自治区东南部，是大西南出海通道的重要门户，贵港港为中国西部地区内河第一大港。
截至2007年，贵港市辖三区一县、一个县级市。截止2012年末，贵港市户籍总人口529.92万人，常住人口418.68万人。
2012年贵港市完成地区生产总值679.18亿元，增长10.2%。其中，第一产业增加值148.68亿元，增长6.1%；第二产业增加值273.38亿元，增长12%；第三产业增加值257.13亿元，增长10.1%。人均地区生产总值16281元，比去2011年增加1036元，增长9.3%。
ETC办理公司专业生产高速ETC申办等，在这一行业中有多年的从业历史，经验丰富。公司自成立以来，在高速ETC申办研发方面投入了很大精力，使产品竞争力在行业中有了很大提升，在市场上受到越来越多客户的认可和欢迎。经过多年发展，我公司已经拥有一批高素质的技术骨干，使得公司无论在产品研发，还是质量管控方面都有了很大进步，这对公司的长期发展来说是非常重要的。
我公司自成立以来，始终坚持诚信为本、互利共赢的原则，踏实做事，锐意进取，以质量求生存，以创新谋发展。依靠优秀的员工队伍和先进的质量管理体系，产品质量得到极大的加强，因此深受各地用户的支持与信赖。
