全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
做企业必须能够洞察市场，洞察客户，闭门造车是搞不好企业的；销售产品同样如此，尤其是在制定佳木斯的产品销售价格时，更要从当地的市场具体情况出发。这就需要企业投入更多精力来研究当地的市场走势、高速ETC申办价格走势，对这方面的变动了解越多，对企业开展业务就越是有利。
要洞察佳木斯的市场走向、价格走势，就必须加强对当地市场的研究，例如当地高速ETC申办市场规模，竞争对手，目标客户的发展变化，当地的发展规划等；对这些方面的情况研究越多，对企业制定营销策略帮助越大。
佳木斯处于东北亚经济圈的中心位置，拥有5个国家一类口岸，通过江海联运，可连接蒙古、俄罗斯、日本、韩国、朝鲜和东南亚各国，形成东北亚经济圈六国与东南亚各国的经济大循环。成为了黑龙江省三江平原的政治、经济、文化中心和交通枢纽。
佳木斯是全国文明城市、中国优秀旅游城市、国家森林城市、国家园林城市、国家卫生城市，曾经的东北老工业基地。
佳木斯市是黑龙江省东部地区的铁路交通枢纽，哈同高速、鹤大高速在境内相交，高速公路交通四通八达。
松花江、黑龙江、乌苏里江三大江河径流佳木斯，水上交通十分便利。已开通同江—俄罗斯犹太自治州比罗比詹、抚远乌苏镇—俄罗斯卡扎两条国际水路客货运输通道。
佳木斯资源富集、土地广袤，佳木斯市矿产储备以黄金、煤炭、石油、天然气、饰面石材、矿泉水为主，已发现矿产资源43种。
表面看，管理是一项技术，深层次的说，管理更是一门艺术。ETC办理公司要想发展顺利，就要对管理有深刻的认识，更要参考、借鉴其他同行的发展情况，因地制宜的采取管理策略。不能照搬照抄，更不能因循守旧，否则必将妨碍高速ETC申办在市场上的销售工作，甚至会影响企业的生存。
对于企业领导者来说，要清楚企业自身的情况，要了解行业的发展，要知道其他同行的大致情况，更要了解国家整体的发展走势。将这些情况与企业发展实际相结合，综合分析，在此基础上找到适合企业当地发展的管理方式、手段，这样才能更有利于企业发展，才能带来企业发展壮大。
