全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
研究发现，一些刚刚从事销售工作的新手拥有不错的业务理论功底，但是在实际的高速ETC申办销售当中，业绩却很差，而且这类人的数量还不在少数；对于生产厂家来说，要想提升产品销量，就需要培养大批业务精湛的业务高手。
短时间内找到很多业务高手是不现实的，高速ETC申办厂家可以对他们进行业务培训，在提升业务理论的同时，多给他们实践的机会。此外，还要让业务精英对这些业务新手多加指导，这样才能缩短他们的摸索实践，尽快提升他们的业务实战能力。总的来说，让老业务员发挥传帮带的作用，对业务提升有很大帮助。
目前梧州市已探明矿产资源30多种，金属矿主要有钛、稀土、金、铁、铜、锌、铅、钨、钼等，非金属矿有石灰岩、白云岩、花岗岩、重晶石、大理石、石英石、硫矿，此外，还有稀有金属和镁矿。
经过建国50多年尤其是改革开放20多年来的发展，梧州工业农业获得较好发展，初步形成以轻工业、林业、食品、医药、机械船舶、六堡茶、工业园区等为主的一批优势产业，具备与国内外企业开展产业合作的良好基础。
2013年，梧州市实现地区生产总值991.7亿元，按可比价格计算，比上年增长13.2%。分产业看，第一产业实现增加值115.3亿元，增长4.8%；第二产业实现增加值654.8亿元，增长16.8%；第三产业实现增加值221.6亿元，增长7.9%。
企业要发展，技术是船帆。技术越强，企业这只船才能乘风破浪，快速前进。如何搞好技术呢？一方面要搞好技术研究，从自身做起，从企业的实际情况出发，因地制宜的开展技术研究工作，同时要了解行业的发展变化，紧跟行业发展潮流。对于ETC办理公司来说，一定要解放思想，这样才能切实提升产品研发问题，产品生产处更加优质的高速ETC申办，才能服务好广大客户。
另一方面也了解国际发展，经常参与行业技术交流活动，与相关的院校多交流、多合作，不能故步自封，不可因循守旧。发展才是硬道理，发展要有长远的眼光，要有大局观，目光短浅是很难搞好技术研究的。
