全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
业务员在销售高速ETC申办产品时，多半都会遇到被客户搪塞的情况；遇到此种情况该如何化解，这就会显示出他们的业务能力的高低；首先，我们要分析客户为什么搪塞我们，这是很重要的；如果不知道原因，就无法找到合适的应对方法，这对双方的沟通是非常不利的。
正所谓知己知彼，方能百战不殆；不了解对手是怎么想的，你怎么出招，你就不知道该出啥招式来化解对方的搪塞，这会令销售人员陷入非常被动的境地，这对销售高速ETC申办是非常不利的，要尽量避免此种情况的发生。
襄阳市位于湖北省西北部，为湖北西北部的重要城市。初步核算，2013年襄阳市实现地区生产总值2814.0亿元，按可比价格计算比2012年增长11.4%。
襄阳市粮食种植面积756.8千公顷，比2012年增加5.5千公顷；蔬菜产量312.8万吨，增长4.5%；茶叶、水果产量分别达到1.1万吨和121.3万吨，分别增长4.5%和4.0%。襄阳市生猪出栏626.1万头，比2012年增长3.9%；羊出栏161.6万只，增长5.3%；牛出栏66.6万头，增长6.0%；家禽出笼9013.6万只，增长5.1%；水产品产量18.9万吨，同比增长1.0%。
ETC办理公司自成立以来，经历了很多磨难，如在产品研发方面，在市场开拓方面等等，但是我们没有困难击垮，而是愈挫愈勇。在此过程中，公司的高速ETC申办品质有了明显的进步，员工经受住了考验，得到了很好的锻炼，使他们的能力有了很大提升，更加敢于面对艰难险阻。在市场上，我们的产品也受到越来越多客户的肯定。
市场的认可，客户的认同，是对我们最大的鼓励。今后我们将再接再厉，力争为客户带来更多价值，为社会发展贡献自己的力量。
