全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
客户冲你发牢骚没什么可怕的，你解决不了客户的牢骚才是可怕的。由于你解决不了客户的牢骚，无法为客户分忧，所以他只能与那些愿意解决他烦恼的高速ETC申办厂家展开合作。这样的话，ETC办理公司就失去了与客户合作的机会。
ETC办理公司在株洲开展业务，要听取客户的牢骚，愿意为客户解忧，这样的话客户愿意与你交流，才会信任你，才会尝试与你合作。如果营销人员只想着自己如何能够把高速ETC申办卖给客户，这很难得到客户的信任，更难以拿到客户的订单。
株洲是长株潭城市群三大核心之一，是长株潭两型社会建设综合配套改革试验区的一部分。此外株洲还拥有国家绿化城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市等荣誉称号，从2006年开始，株洲一直保持中部六省非省会城市综合实力第一的称号。
2013全年实现GDP1960亿元，增长10.5%；完成公共财政预算总收入235.6亿元，增长10.2%；完成固定资产投资1500亿元，增长30%；完成社会消费品零售总额659亿元，增长13.6%；城镇居民人均可支配收入达到28663元，农民人均纯收入达到12398元，分别增长10.6%和13%。
在常年发展过程中，ETC办理公司逐渐意识到两点因素能够做好对企业成长至关重要，一是管控好产品质量，二是做好售后服务工作，两者缺一不可。两方面做得越突出，越是能够助推企业的发展，反之则会影响企业进步，甚至会阻碍企业成长。
现在的高速ETC申办行业中，涌现了大量的同行企业，在这样的环境中，企业若是没有竞争力将无法生存，更别说发展了。若想使产品有竞争力，必须在产品研发方面狠下功夫，这一方面需要把握市场发展的脉搏，另一方面要了解客户客户，在众多客户需求中，找到突破口，甚至是细分市场，这对企业发展是非常关键的。越早在这方面有突破，越是有利于企业早日占领一些细分市场，从而形成竞争壁垒，这样才能更好的服务客户，为他们创造更多价值。
