全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
作为一名销售人员，其业绩能够达到什么样的水平，一方面跟其个人业务能力有很大关系，更重要的是看其格局如何。格局大，才会不计较小的得失，才能为ETC办理公司和客户双方的利益考虑，也只有这样的人才能促进与客户的长期合作，为生产厂家带来更多利益，才能服务好各地客户。
由此看来，ETC办理公司选用业务员，应该选择这种具有良好视野、和大格局的人才，而不是那些斤斤计较，唯利是图的短视者。对于销售人员来说，只有实现互利共赢，高速ETC申办厂家与毕节客户的合作才能长久。
毕节市，位于贵州省西北部，辖7个县、1个区、1管委会、1个新区。2013年末，户籍人口870万，常住人口653万。
20世纪80年代末，耕地1867.62万亩，其中有效耕地1587.82万亩，占总耕地的85%。
2013年，全市林业用地面积1840.5万亩，森林面积1174.71万亩，森林覆盖率44.06%，活立木蓄积2487.72万立方米，城市绿化率29.88%。
2013年毕节市生产总值为1041.93亿元，按可比价格计算，比上年增长15.1%。其中：第一产业增加值为196.60亿元，增长6.8%；第二产业增加值为449.75亿元，增长17.2%，其中工业增加值373.06亿元，增长15.0%；第三产业增加值为395.58亿元，增长16.0%。按常住人口计算，人均生产总值为15953元。
企业要想发展的更好，就必须服务好自己的客户群，这就要求企业必须在一些细分市场上采取精细的发展策略，对这些细分市场进行更精细的研究，研发出更适合这类细分客户的产品来，这样才能服务好这类客户，同时也能使ETC办理公司形成竞争壁垒，在市场上赢锝这一细分市场。
ETC办理公司成立后，秉承以客户为中心的经营理念，想客户所想，急客户之所急，努力搞好高速ETC申办等产品研发，提升产品品质，因此受到很多客户的认可和爱戴。多年来，我们在开拓市场过程中，根据用户的需求变化不断改善产品性能，或增加产品种类，以便于更好地适应客户的需求。
