全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
想做大生意，就要有长远眼光；鼠目寸光是做不了大生意的，做业务也是做不长久的；这种人缺乏耐心，老想一口吃个胖子，这是不现实的，从事高速ETC申办业务应该远离这种心态。
一些人为什么生意能够做大，因为人家有长远眼光，不计较一时之得失；对于高速ETC申办厂家来说，也应该具有这样的思维，这才是长久做生意、做长久生意的思维。
具有这种思维的高速ETC申办企业，无论是领导，还是员工，很多人都具有这种思维，这叫做人以群分。鼠目寸光的人或者企业做不大，更做不长久。
衡阳市位于湖北省中南部，辖12个县市区。2015年，全市常住人口750万人。
衡阳区位较为优越，濒临湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，多条重要公路、铁路干线在此交会。
衡阳是国家级承接产业转移示范区、全国现代物流枢纽城市、中南地区区域性物流中心拥有十几个大型工业园区。
2012全年实现地区生产总值1957.70亿元，增长11.8%。其中，一产业实现增加值322.89亿元，增长4.3%；二产业实现增加值949.51亿元，增长13.2%；三产业实现增加值685.30亿元，增长13.5%。
企业要发展，必须有实力，如技术实力、产品实力。没有实力，如何与其他同行竞争；缺乏竞争力，在市场上自然难以赢得客户的认可。因此说，企业要发展，必须在产品质量、服务等方面有过人之处，企业高速ETC申办如何怎样得到客户的认可，怎么会有市场。
ETC办理公司深知产品的重要性，自成立以来，就在产品研发方面投入了很大力量。多年来ETC办理公司坚持研发，不断提升产品质量，终于在市场竞争中赢得越来越多客户的认同。
