全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
为什么有些销售人员的高速ETC申办业绩非常好，因为他们能力更强；能力强的具体表现在什么地方？
他们沟通能力强，沟通效率高，他们能够很快的与客户打成一片，能够在较短时间内建立良好的信任关系，进而在较短时间内与客户完成高速ETC申办业务的成交。
其实，这只是我们看到的表面现象；很多隐含的工作，我们并没有发现。例如做日照的市场调研，了解当地高速ETC申办市场的整体情况，更重要的是了解具体某一客户的详细情况，这样才能制定完善的沟通方案，这些工作做得越完善，在与客户沟通时越是容易实现既定目标。
日照市，位于山东半岛东南部。东临黄海，西接临沂市，南与江苏省连云港市毗邻，北与青岛市、潍坊市接壤，隔海与日本、韩国相望。境内有丰富的非金属、地下水、矿泉水等矿产资源。
按轻重工业分，轻工业实现增加值272.0亿元，增长17.7%；重工业实现增加值437.2亿元，增长5.3%。分三大门类看，采矿业增加值增长29.0%，制造业增长11.9%，电力、热力、燃气及水的生产和供应业下降7.6%。装备制造业实现增加值167.61亿元，增长11.7%。
2014年建筑业生产持续发展。日照市资质等级三级及三级以上建筑业企业实现建筑业总产值255.99亿元，增长19.0%。
多年来，ETC办理公司坚持以高速ETC申办产业为核心，走精细化发展的道路，提升了产品质量和性能。如今的市场较以前有了一定增长，但是竞争程度更加激烈。要想在这样的环境中生存和发展，没有自己的核心竞争力是很难胜过其他对手的。ETC办理公司越来越感受到，唯有加大产品研发力度，增强企业的核心竞争力，才能扩大产品在客户心目中的影响力，才能更好的销售产品。
如今的客户对产品的需求变化越来越挑剔，或者说，现在的客户需求更加细化。高速ETC申办厂家若是还按照以往的企业发展套路，则必然跟不上客户的变化，无法适应市场需求。
