全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
总结是一种提升个人能力的好方法，有些人为什么高速ETC申办销售做得好，很重要的一点就是他们更善于总结经验，吸取教训；很多人之所以销售难以实现突破，一方面经验方面的欠缺，另一方面是没有自己的销售行为进行及时的总结。不能及时发现自己的不足，以至于无法在最短时间内对其进行改正，业务水平没有获得明显提升就不难理解了。
其实，不光是销售，对于非常基础性的市场调研也需要总结、改进。例如调研洛阳，想收集一些基础资料，这并不难，难的是从这些资料中发现销售高速ETC申办商机，这种能力并不是人人都具备的，只有善于分析、善于总结的人，才能够明白其中的道理。
洛阳，位于河南西部、黄河中游，是中部地区重要的工业城市。
境内山川丘陵交错，物产资源丰富，已探明有钼、铝、金、银、钨、煤、铁、锌、水晶、铅等甲类矿产资源26种。
经过60年的建设，已形成了较为完备的工业体系，装备制造、能源电力、石油化工、新材料、硅光伏及光电等五大支柱产业占规模以上工业总量的比重达到71.5%，新能源、节能环保、生物医药、电子信息等战略新兴产业也呈快速勃兴之势。
多年的发展，使ETC办理公司认识到，要想令企业向更好的方向发展，必须学会取长补短，博采众家之长，这样才能快速进步，才能赢得客户的认可。对于企业来说，开拓高速ETC申办市场不能闭门造车，应该了解市场需求，了解客户需求特点，有针对性的研发产品，才能进步更快，才能打动客户的心，赢得客户的订单。
近年来，高速ETC申办行业中涌现了很多新面孔，增加了市场竞争态势，企业要想在这样的环境中生存、发展，必须对市场、对竞争有清醒的认识，制定清晰的发展规划，才能使企业想着更好的方向发展，才能服务好客户。
