全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
通常来说，想把业务做大，很少有靠熟人市场做起来的；很多靠拉熟人做市场的，基本上是传销性质的，你不是从事这类行业的，销售高速ETC申办还是走常规方式更好一些。
很多时候，你所销售的产品熟人基本不需要；即使有熟人需要你所销售的高速ETC申办产品，但是人家应该已经有了成熟的业务渠道，你现在让人家换用你的产品，这有点强人所难，有的不地道；而且你所销售的产品或许根本满足不了人家的需求，这个时候你说你尴尬不尴尬。
朋友不用你的产品吧，你面子上过不去，朋友也不得劲；你朋友用你的产品吧，人家可以又有些心不甘、情不愿。因此说，销售高速ETC申办，还是去陌生市场更好一些。
威县素有中国汽车配件之乡的美誉，近年来，威县全力推动传统产业提档升级，现已拥有各类汽车及零部件制造企业近300家，主要产品涉及：汽车密封条、橡胶轮胎、密封件骨架、车身总成、汽车空调总成模具、汽车座椅骨架、空气悬挂座椅、转向盘骨架及整车制造等100多个品种，其中年产汽车内饰件64万件（套），河北省第一；年产汽车密封件3.6亿米，河北省第二。
正在实施的欧德新能源电动车产业园、河北深圳国际电子产业园，为威县打造华北最大新能源电动汽车及汽车电子基地奠定坚实基础。这样的发展机遇，高速ETC申办厂家对此应该有清晰的认识，就要抢抓机遇，扩大在当地市场的占有率。
多年的市场开拓，令ETC办理公司对高速ETC申办市场有了更多认识，更让我们体会到企业发展的不易。企业要发展，必须以市场为基准，把握市场走势，分析客户需求，挖掘更多市场潜力，顺势而为的开展业务，解决客户所需，才能满足不同客户的需求。
放眼未来，有机遇，更有挑战；ETC办理公司将再接再厉，奋勇开拓新市场，坚持创新，坚持产品研发，为客户带来更好的使用体验，为社会发展贡献自己的力量。
