全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
做企业必须能够洞察市场，洞察客户，闭门造车是搞不好企业的；销售产品同样如此，尤其是在制定宜春的产品销售价格时，更要从当地的市场具体情况出发。这就需要企业投入更多精力来研究当地的市场走势、高速ETC申办价格走势，对这方面的变动了解越多，对企业开展业务就越是有利。
要洞察宜春的市场走向、价格走势，就必须加强对当地市场的研究，例如当地高速ETC申办市场规模，竞争对手，目标客户的发展变化，当地的发展规划等；对这些方面的情况研究越多，对企业制定营销策略帮助越大。
近些年来，宜春市工业主体地位日益突出。随着重大项目线索奖和市政府重大项目华木莲奖的实施，以及县市区重大项目、活动的深入开展，“兴工强市”策略取得新进展。
2012年，宜春全市工业园区入园企业达1452家，其中投产工业企业822家，在建471家，非工业企业159家；预计全年实现主营业务收入2000亿元、利税总额210亿元、税金总额78亿元，分别比上年增长38%、15%和33%。
2012年1－11月，宜春市建材、机电、食品、电力能源、医药、化工和纺织服装鞋革七大支柱行业累计完成工业增加值356.6亿元，增长14.8%，占全部规模以上工业增加值的79.8%；主营业务收入、利税均实现快速增长。
做生意应该以信誉为本，如其不然，将很难在高速ETC申办行业中立足。近年来，经济全球一体化持续向前推进，社会主义市场经济体制更加完善，高速ETC申办厂家要想在激烈的市场竞争中战胜其他同行，就要不断提升产品质量，增加企业竞争力，这样才能赢得更多客户的信任，才能赢得更多业务机会。
到今天为止，ETC办理公司凭借先进的技术、稳定可靠的产品质量以及良好的品牌信誉，赢得了众多客户的支持与信赖。看未来，ETC办理公司竭诚各地朋友光临惠顾，共谋发展。
