全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
业务员在与客户沟通过程中，有时候会遇到客户说他对你的高速ETC申办产品不感兴趣，这是很常见的；此时，如何应对客户的这一问题，就能显示出你的业务能力到底如何。
面对客户的反馈，如果高速ETC申办销售人员没办法应付，你可能就会失去这一客户。如果你能提前准备好解决方案，就能使沟通继续下去。
做销售很重要的一点，就是能够找到客户的兴趣点，如果没办法在短时间内完成这一目的，一是暴露出的你业务能力存在问题，另一个就是你很可能会失去再与该客户沟通的机会。
抚州市，位于江西省东部，是江西省第一个纳入国家战略区域性发展规划的鄱阳湖生态经济区以及原中央苏区重要城市之一。
截至2005年12月31日，抚州市辖11个区县，总人口400万。
2013年实现国内生产总值940.64亿元，比2012年增长10.3%。其中，第一产业增加值163.48亿元，增长4.9%；第二产业增加值489.02亿元，增长12.9%；第三产业增加值288.14亿元，增长9.0%。规模以上工业增加值完成285.99亿元，增长13.4%；全社会固定资产投资835.26亿元，增长19.7%；外贸出口总额124666万美元，增长19.2%；城镇化率42.09%，提高1.38个百分点。
企业要发展，需要创造效益，但同时也要重视环境保护，而且必须考虑这一问题，否则将被关停。以往在生产高速ETC申办过程中，对环境保护不够重视，给我们的环境造成很大伤害；现如今，我们必须重视环境问题；如果再不加以重视，发展经济就失去了意义。
为了适应今后的发展需要，ETC办理公司认真学习和领会十九大精神内涵，严格依照相关部门规定操作，走科学发展的道路，确保在实现经济效益的同时，加强对环境保护的治理工作，坚决防止环境污染，为子孙后代留一个健康美丽的生存环境。
