全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
想长期在绵阳开展业务，就要远离忽悠；忽悠只能蒙骗一时，无法骗一世；想把业务做长久，还是要靠实力，凭借产品的质量和价格才是开展业务的正当方式，这样才能把绵阳的高速ETC申办业务做起来。
很多人和企业来绵阳开展过高速ETC申办业务，有的发展好，有的开张没多长时间就溜之大吉，这是为什么呢？很关键的一点是没有凭借产品来打市场，而是靠忽悠；靠花言巧语只能做一次交易，想在绵阳长期开展业务，还是要产品靠产品质量。
绵阳市是成渝绵经济圈中心城市，是我国重要的国防科研和电子工业生产基地。已发现矿种有56种，矿产地400余处，其中非金属矿产200余处。2011年末，绵阳市有22个矿种得到开发利用。
2014年，绵阳市规模以上工业企业实现增加值同比增长10.1%，其中：冶金机械产业增长12.3%、化工节能环保产业增长12.2%、材料产业增长11.7%、汽车及零部件产业增长11.5%、电子信息产业增长11.2%、食品及生物医药产业增长7.2%。全市实现社会消费品零售总额734.77亿元，增长13.0%；全市资质以上总专承包建筑企业352个，完成建筑业总产值333.97亿元，增长27%，较上年提高4.8个百分点。完成建筑安装产值323.96亿元，增长26.3%；完成其它产值10.01亿元，增长57.8%。
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