全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
只有与客户进行有效沟通，我们才能找到客户的问题所在，进而才能寻找解决这类问题的方法或者方案，这样才能发现销售高速ETC申办的机会。在此之前，我们要化解客户的对我们的不信任。
通常来说，人与人之间的信任的建立需要时间，更需要机会，这就要求高速ETC申办销售人员懂得如何抓住时机，化解客户疑虑，使对方乐于向你倾诉，优秀的销售人员是非常善于倾听客户的，因为这里面就存在很大的商业机会，如果抓住这样的机会，就能增加与客户之间的信任，进而促进高速ETC申办的销售。
要做到这一步，需要做好毕节的市场调研工作，了解该地区的实际需求，更要了解该客户的特点，进而采取有针对性的沟通策略。
毕节市，位于贵州省西北部，辖7个县、1个区、1管委会、1个新区。2013年末，户籍人口870万，常住人口653万。
20世纪80年代末，耕地1867.62万亩，其中有效耕地1587.82万亩，占总耕地的85%。
2013年，全市林业用地面积1840.5万亩，森林面积1174.71万亩，森林覆盖率44.06%，活立木蓄积2487.72万立方米，城市绿化率29.88%。
2013年毕节市生产总值为1041.93亿元，按可比价格计算，比上年增长15.1%。其中：第一产业增加值为196.60亿元，增长6.8%；第二产业增加值为449.75亿元，增长17.2%，其中工业增加值373.06亿元，增长15.0%；第三产业增加值为395.58亿元，增长16.0%。按常住人口计算，人均生产总值为15953元。
品质有保障，企业才能获得发展良机，否则将寸步难行。
有过这方面经历的人都知道，质量控制是个系统工程，非常复杂，在高速ETC申办生产过程中涉及到的每一个环节都要认真把关，稍有差错就会对产品质量造成一定影响。
企业要想搞好产品质量，必须形成制度管理体系，更需要有优秀的生产人员来执行，并且要及时反馈在生产过程中出现的各种问题，并及时调整、完善，这样才能使产品质量得到稳步提升，客户才会更加喜爱你的产品。
