全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
企业从事生产经营必须讲求效率，离开了效率，企业的生存将难以保证，可以说效率是高速ETC申办企业的生命。
讲求效率的前提是把事情做正确，对于生产来说，就是产品质量要有保证，在此基础上再提升生产效率，才有意义；这样才能降低生产成本，提升企业竞争力。若是高速ETC申办产品缺乏竞争力，效率越高，后果就会越糟糕。
没有质量保证的产品根本没有竞争力可言，这样的产品根本就没有价值，消费者、客户、用户不会购买这样的产品，因此说，销售讲求效率，前提是产品质量有保证。
濮阳市地处冀、鲁、豫三省交界处，是国家粮棉油主产区之一。
这里石油、天然气、盐、煤等地下资源丰富，濮阳市是国家重要的石油化工基地、石油机械装备制造基地。
2013年，全市生产总值突破千亿元大关，完成1130.48亿元；规模以上工业增加值643.74亿元，固定资产投资941.89亿元，公共财政预算收入60.51亿元，社会消费品零售总额365.34亿元，城镇居民人均可支配收入21571元，农民人均纯收入7904元。
想要更好的服务客户，就要不断的总结以往的经验教训；多年来，ETC办理公司产品在广泛实践应用的基础上，不断地优化升级，使高速ETC申办产品更加趋于成熟和完善，因此受到更多用户的认可和喜爱。
ETC办理公司本着诚实守信、努力服务更多客户的原则，广泛挖掘各地客户需求和痛点，努力改善产品功能和品质，以满足各领域不同类型客户的实际需求。
我们坚信，只要不断挖掘和满足客户需求，努力改善产品品质和降低服务成本，ETC办理公司的产品一定会受到更好客户的欢迎。
