全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
生产厂家要想在滨州取得更好的效益，就必须把报价工作做好；若是报价工作没有做好，会使本地销售费力不讨好，难以获得应有的利润。报价不能墨守成规，必须根据滨州的实际情况来制定高速ETC申办价格体系。
盲目报价，对滨州业务发展是非常不利的。若是报价过低，即使高速ETC申办销量猛增，也会令ETC办理公司盈利大大降低。如果产品价格过高的话，又会让很多潜在客户望而却步，无法得到应用的订单，令企业错过很多客户，损失很多利润。所以说，报价一定要符合滨州市场的实际情况，使企业与客户实现共赢。
滨州市，位山东省北部，下辖五县两区，2014年统计总人口380万。
滨州市已探明的矿藏有29种，已开发利用的19种，尚未开发的10种。
2011年，滨州市实现生产总值1817.58亿元，按可比价格计算，增长12.0%。其中，第一产业实现增加值178.07亿元，增长4.9%；第二产业实现增加值972.29亿元，增长13.1%；第三产业实现增加值667.22亿元，增长12.3%。人均生产总值达48326元，增长10.9%。
公司要发展，必须拥有先进的生产技术，并且还要有良好的管理制度和管理体系，这样才能控制好产品质量，再配合及时周到的售后服务，才能赢得更多客户的认可，才能占领更多消费市场。
近年来，公司不断引进高素质人才，为公司的良性发展奠定了基础；技术人才引进为产品研发打开了一扇门，销售人才引入为市场拓展增添了力量，生产、管理型人才的到位为提升产品品质铺平了道路。
多种人才引进为ETC办理公司的发展带来了激情和活力，我们相信，只要公司全体员工同心协力，一定能够为客户创造更加优质的产品和服务。
