全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
近年来，很多企业都看到了数据的价值，大家都基本上都有这样的共识：企业要发展，就要尽快的掌握更多数据；了解发现，大量高速ETC申办厂家都已经意识数据的作用，大家都看到的数据的力量，这些企业正在考虑如何利用数据思维来为企业创造更大价值。
可以说，一家企业有没有未来，就看他如何理解数据，如何使用数据；数据将决定高速ETC申办企业今后的发展潜力和发展的优劣。
在现今这个数字化时代，企业如何没有数据思维，其发展将是难以想象的；这就需要企业未雨绸缪，考虑企业应该怎么布局数字化发展的道路，以提升自家企业的竞争实力，为企业今后的发展奠定良好基础。
黄南藏族自治州位于青海省东南部，辖四个县，总面积1.88万平方公里；2010年时统计的常住人口为25.7万。
2005年，全州耕地面积21412公顷，其中水浇地面积3769公顷，占全州耕地面积的17.61%；浅山地面积4987公顷，占全州耕地面积的23.29%；脑山地面积12656公顷，占全州耕地面积的59.11%。全州可利用草原面积2454.6万亩。
黄南州矿产有金、银、铜、锌、锑、汞、砷、硫、萤石和泥炭等25种，分布在135处。泥炭、砷和硫是黄南优势矿种，具有良好的开发前景。
境内有大小河流60余条，境内纵贯南北的隆务河全长144公里，理论水电蕴藏量22.05万千瓦，可建15座梯级水电站，现已建6座。
黄南地形复杂，交通方式较为单一，没有航空和铁路交通，唯一进出黄南的交通方式是公路。2012年黄南公路通车里程达4018公里，通油路乡（镇）达到30个，占黄南乡（镇）的93%。
2013年地区生产总值66.47亿元，按可比价格计算比上年增长10.2%。
企业要想发展壮大，没有优秀的产品是不行的。为了有效提升产品质量，更好的服务各地客户，ETC办理公司制定了更加完善的质量管控制度，此外还购置了大量现代化生产设备和先进的检测仪器，使产品质量有了很好的保障。最近几年，ETC办理公司与时俱进，大力吸收互联网思维，向产品定制化、个性化方向发展，适应客户的要求，设计产生适合某些客户的产品，以便于更好满足这些客户的差异化需求。
本着诚信经营、质量至上的原则，ETC办理公司广交天下朋友，竭诚为各地客户提供具有高性价比的产品和售后服务。我们愿与各地新老朋友携手并进，共创辉煌明天。
