全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
想把扬州的销售工作搞好，首要的工作是弄清楚哪些因素会对高速ETC申办销售产生影响；如果不清楚哪些因素对影响产品销售，想把扬州的销售干好是不可能的。
在了解了这些影响高速ETC申办销售的因素之后，接下来就是要对当地市场进行深入研究，结合这些影响产品销售的因素，有针对性的进行市场调研，这方面的工作做得越扎实、越细致，对本地区销售工作的开展越是有利。
在销售工作进入正常轨道之后，要及时进行事后的总结，这对以后工作的改进和完善有很多的推动作用，不可不做。
近年来，扬州市在很多方面有了巨大的进步。2013年，新增规模经营18.2万亩、工商登记家庭农场208个。新登记农民合作社409个。新扩建无公害蔬菜基地2500亩，改扩建百头奶牛场3个。
2013年，全市在建10亿元或1亿美元以上重大工业项目101项，同比增加25项；新竣工重大服务业项目18个，续建和新开工65个。100项重大城庆工程开工73项，完成投资256亿元。建筑业完成总产值2380亿元，增长13%。
2014年重大基础设施建设。连淮扬镇铁路扬州段率先开工，宁启铁路复线及电气化改造扬州段基本建成。宿扬高速公路、沿湖大道开工建设，文昌路西延全线贯通。淮河入江水道整治工程主体工程基本完成。完成古运河等中小河流整治。仪征套闸除险加固等工程完工。
公司要发展，不能没有像样的人才；ETC办理公司在多年的发展过程中，始终注意对人才的引进和培养，目前公司骨干成员多在高速ETC申办行业中具有良好的专业经验，工作认真，责任心强，在服务客户过程中受到很多客户的欢迎。为了更大的发展，ETC办理公司立足md，坚持为客户提供优质的产品和服务，努力为客户创造更大价值。在工作中切实为广大客户提供质量上乘的产品和高水平的技术服务工作。
长期以来，ETC办理人在工作中投入了更多精力到研发之中，努力提升产品品质和服务水准，力争在今后的工作中更好的服务广大客户，希望与客户共进步，为社会创造更多价值。
