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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
对于高速ETC申办厂家来说，想把销售工作做好，离不开销售人员的真心付出；做销售不能太死板，既要将规矩，又要有灵活性，在与客户沟通中能够随机应变，充分激发销售人员的工作积极性，这样员工才能不断的创造更好业绩。
凡事有变有不变，关键要看具体情况而定。例如，要调研昭通的市场潜力，了解当地市场行情，这是不会改变的是我们必须作的工作；但是怎么调研，怎么发现市场潜力，寻找有价值信息，这方面没有一定之规，这需要员工能够灵活处置，最大限度挖掘有价值信息。那么，到底昭通具有怎样的发展潜力呢，我们看该地区的具体情况：
昭通市，位于云南省东北部，境内矿产资源种类多、品位高，截至2010年已知矿产资源33种，现已探明储量22种。
2013年，昭通七大支柱产业完成增加值175.57亿元，除有色金属矿采选业同比下降外，其余六大行业均保持增长。规模以上卷烟、煤炭、电力企业共实现增加值155.8亿元，占规模以上工业增加值的85.6%。其中，烟草制品业49.2亿元，增长1.5%；煤炭开采和洗选业47.72亿元，增长27.8%；有色金属矿采选业6.2亿元，下降32.8%；有色金属冶炼及压延加工业2.7亿元，增长11.1%；化学原料及化学制品制造业4.35亿元，增长1.3%；非金属矿物制品业6.51亿元，增长23.2%；电力、热力的生产和供应业58.88亿元，增长84.9%。
在长期发展过程中，ETC办理公司坚持互利共赢、共同发展的经营理念，努力提升自身服务水平，坚持将更加优质的产品服务广大新老客户。我们坚信优质的产品，良好的服务是赢得高速ETC申办客户信任的关键所在。
多接触客户，多从客户角度出发，研究客户的真实需求，努力提供更符合客户需求的产品，才是企业赢得客户、扩大市场的不二法门。欢迎广大客户在使用产品过程中留下宝贵意见、建议，我们将广泛听取每一位客户的想法，找到其中的共同点，并在此基础上提升产品质量，从而更好的服务客户，为客户创造更大价值。
