全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
创新是企业发展的根本动力,当今世界之所以能够不断的向前发展,创新起了很大的作用。对于高速ETC申办厂家来说,创新更是不可缺少的;随着市场竞争的加剧,很多企业生存日显艰难,企业要想这样的环境中生存下来,就要重视创新,抓好创新工作,这样才能有效提高企业竞争力,才能助力企业发展。
创新不是一朝一夕就能实现的,企业应该提前做好规划,这样才能使企业少走弯路,进而提升高速ETC申办的竞争力,以更小的代价获得更大的回报。
南昌市是中国大陆重要的商品粮和农副产品的生产基地,拥有一批高新技术农业企业;目前已经实现产量稳中有升、结构优化提升、基础巩固提高、村镇面貌一新;形成了优质大米、优质果品、瘦肉型猪、特种水产等“十大主导产品”,全市正在形成“县有品牌、乡有产业、村有基地”的特色农业经济板。
2013年南昌完成农林牧渔及服务业现价总产值266.12亿元,比上年增长3.1%。全年粮食种植面积555.08万亩,比上年下降0.7%;油料种植面积131.50万亩,增长1.2%;棉花种植面积2.88万亩,下降14.7%;蔬菜种植面积61.95万亩,增长6.3%。全年水产品总产量37.68万吨,比上年增长2.1%。
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