全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
在高速ETC申办行业发展，不可蛮干，方向很重要。如今客户对产品需求越来越细，企业必须选择小众市场，才能形成差异化，否则企业生产的产品很难有竞争力。这需求企业认真做好市场调研，从中找到自己的发展方向。简单的说，要想卖力的工作，必须找对方面，否则就会南辕北辙。
找对了发展方向，就要下大力气进行技术攻关，努力研发适合客户需求的高速ETC申办，这样才能提升产品的竞争实力。这期间，既要苦干，又要巧干。苦干是说员工必须有艰苦奋斗的精神，巧干是指不能蛮干，而要讲求技巧，这样才能少走弯路，提升工作效率，
淮安市是新兴的工业城市。全市有各类工业企业近3万家，已经初步形成了以特钢、电子信息和化工新材料三大千亿产业为主体的工业体系，同时化工、机械、冶金、纺织、烟草等有一定基础，丰富了整个工业体系。
2013年，淮安完成规模以上工业增加值1133.89亿元，比上年增长13.5%。2013年，淮安全市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业661户。全年完成建筑业增加值163.55亿元，增长7.6%。
在多年发展过程中，ETC办理公司逐渐形成了自身独有经营特色，高速ETC申办性能越来越优质，技术实力更加完善，在与众多同行的市场竞争中不断胜出，不断超越，在行业中树立了自己的威信。
为了切实提升产品质量，我公司在生产过程中严格管控产品质量，每一个生产环节都层层把关，使得产品质量得到了很好的控制。今后，我们将再接再厉，以更加严格的标准提升产品品质，为客户提供更好的产品和服务。
