全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
资料显示，不少高速ETC申办业务员并未给自己设定工作目标，有的员工虽然为自己设定了目标，但是并没有从自己的实际水平出发，目标定的过高，超出了自己的能力范畴，即使自己再怎么努力，也很难实现目标；这样的目标对一般人来说不但无法起到激励效果，甚至还会影响目标设定者的工作状态，这就有些得不偿失了。
设定工作目标，应该从自己以往的高速ETC申办销售业绩表现为基准，在此基础上适当提升一下，例如提升两成、三成等。给自己一定的压力，又不至于压力过大；在这种压力下，很多人会积极的想办法，努力学习，提升个人业务能力，争取早日完成设定的目标。
渭南市，地处陕西关中渭河平原东部，是中国重要的商品农业基地，工业以电力、煤矿、木材为支柱，矿产资源丰富。
全年实现生产总值1349.01亿元，比上年增长12.0%。人均生产总值25327元，比上年增长11.7%。
农业方面，渭南市已形成了粮食、棉花、苹果、烤烟、花生、秦川牛、奶山羊、笼养鸡、生猪、渔业10大商品基地。
2013年实现工业增加值656.83亿元，比上年增长15.6%，其中规模以上工业企业完成增加值603.30亿元，增长16.3%。
对于ETC办理公司来说，要想得到更好的发展，就要适应各类客户的需求，这样才能销售更多高速ETC申办产品。当然，我们也可以选择小众市场，在这样的细分市场中树立自己的品牌知名度，更好服务这类客户，为他们提供更好的使用体验，为这些客户创造更大价值。
不管采取什么样的发展方式，关键是要从自身实际情况出发，找到属于自己的蓝海市场，否则企业在激烈的市场竞争中将会很受伤。
