全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
对于高速ETC申办厂家来说，要想在聊城开展业务，首先要了解当地的市场竞争状况，看看该地市场的发展潜力有多大，是否值得进入，在该地开展业务的机会在哪里等等。
了解聊城的市场竞争，主要看在当地高速ETC申办市场上主要有哪些竞争对手，他们的实力如何，优势在哪里，有哪些不足，对ETC办理公司存在什么的机会。
此外，还要分析当地市场规模到底有多大，企业应该投入多大的精力在当地开展业务；经过多方位分析之后，制定出适合该地区的市场开发方案。
聊城是中国重要的交通枢纽、能源基地、内陆口岸和辐射冀鲁豫交界地区的中心城市。
境内矿产资源主要有煤炭、石油、天然气、石膏、石灰石、饮用矿泉水和温泉水等。
2011年，聊城市实现生产总值1905.19亿元，按可比价格计算，比2010年增长12.3%。规模以上装备制造业工业企业实现工业增加值341.20亿元，增长18.2%；实现主营业务收入1340.09亿元，增长33.6%；实现利润84.77亿元，增长39.4%；实现利税123.30亿元，增长37.6%。
发展企业，怎能缺少人才。一家高速ETC申办厂家发展的如何，很多时候就看其对待人才的态度。重视人才，给人才发挥个人才能的空间，企业的发展不可限量。若是缺少人才，或者没有人才发展空间，则这家企业前景自然就不容乐观了。
ETC办理公司从成立之初就认识到人才的重要性，一边积极吸纳行业优秀人才，一方面加强对内部员工的培养，制定人才发展规划，给人才制定良好的晋升空间和激励制度。积极吸收其他同行的先进方法，提升自身在制度上、机制上的水平。正因如此，ETC办理公司在行业中逐步提升了自身实力，赢得了众多客户的认可。
