全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
成功的企业不打无准备之仗打仗，优秀的销售人员更当如此；企业要想了解常德对高速ETC申办的需求状况，就需要做足功课，对该地区的基本情况进行充分的调查研究；销售人员要想在常德开展业务，也必须实地走访，寻找潜在客户，寻找业务机会，判断当地在今后的经济发展过程中对产品有多大的需求。可以说，对常德情况了解越多、越深入，越是能够发现该地区隐藏的商业机会，这对销售高速ETC申办是非常有利的。
接下来，咱们还是先来了解一下常德的基本情况，评估一下这里开展业务的潜力到底有多大。
常德市位于湖南北部，是国家公路运输枢纽城市、湘西北铁路枢纽城市。
现辖6县2区，代管1个县级市。2013年末，户籍总人口为607.2万人。
常德综合实力位居湖南省前列，经济总量常年保持湖南前三甲，常德正致力于打造成为省域副中心城市，并全面发挥湘西北地区中心城市、综合交通枢纽城市和生态宜居城市的职能。
经过多年发展，现已形成了烟草、铝业、电力、食品、纸业、纺织、机械、建材、医药、电子等主导的产业，已建成常德经济技术开发区和津市工业园等11个县级工业园区。
市场竞争如逆水行舟，不进则退。ETC办理公司对此深有体会。多年来，我们不断加强人才培养和引进工作，增加企业的技术力量，提升产品研发能力，在产品开发上投入了大量的人力、物力和财力。功夫不负有心人，我们的产品性能有了很大提升，产品类型不断丰富，满足了更多客户的需求。
ETC办理公司重视技术创新，制定了较好的激励制度，鼓励创新，为人才提供了用武之地，因此产品研发速度得到了极大加强。我们在加强自身研发力量的同时，注意与相关院校的交流和合作，希望取长补短，相互促进，推动行业进步，进而为客户提供更好的服务，为社会带来更大价值。
