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ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ?
为保障车辆通行安全及交易可靠性,车辆须按照车道限速标志行驶,并与前车保持安全车距。
开发贵阳市场要知己知彼,所谓知己,就是知道自己的产品有什么样的优势、特点;彼是指目标市场以及该市场的现有竞争对手,知彼就是知道这些竞争对手存在什么样的长处,目标市场的竞争处于啥样的状态,该市场的规模有多大,今后的发展潜力如何等等,对这些情况了解越多,对企业拓展该地市场帮助越大。
如果高速ETC申办厂家想进入贵阳市场,就要分析其中存在的机会,这个机会对于自己来说有多大,应该如何寻找切入点,未来的发展潜力如何,只有对这些方面进行充分的分析,才便于开展下一步的工作。
贵阳市下辖10个区县市,2012年末,常住人口为445万。
贵阳是我国西南地区的铁路枢纽之一,川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此,2014年末启用的贵阳北站是中国特大型铁路枢纽站之一。这里是西南地区重要的中心城市之一,全国重要的生态休闲度假旅游城市。
铝土矿、磷矿是当前贵阳地区优势矿产,其他如重晶石、水晶、石英砂等也有较大开发前景。传统矿产为煤矿,国营部分已基本枯竭。
2014年贵阳市实现生产总值2497.27亿元,比上年增长13.9%。分产业看,第一产业增加值108.02亿元,比上年增长6.6%;第二产业增加值976.59亿元,比上年增长13.9%;第三产业增加值1412.66亿元,比上年增长14.3%。人均生产总值55018元,比上年增长12.6%。
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