全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
做高速ETC申办业务必须从客户需求出发，脱离了用户需求无异于闭门造车，这样是很难搞好业务的。因此说，在博州做业务，必须从客户的真实需求出发，了解当地客户需求，提供能够满足客户需求的产品，才能赢得客户的信任，才能搞好当地业务。
对于高速ETC申办厂家来说，研发产品，做产品的更新换代，更要注意收集客户的实际需求，如此以来，企业的研发方向才能贴近市场的真实需求，这样研发的产品才有市场，才能赢得用户的认可。研发产品要有市场依据，开发博州市场要了解当地市场实际情况，不能盲目估计。
博尔塔拉蒙古自治州，位于新疆西北边缘，下辖四个县市，总人口48万，总面积2.49万平方公里。
博州水能资源丰富，全州水资源总量为26.33亿立方米，人均占有水资源5786立方米，目前已开发利用的水能资源仅为理论储藏量的3.3%左右。
博州现已探明39种矿产。其中，建材非金属矿主要有石灰石、石膏、珍珠岩、大理岩和花岗岩等16种，冶金辅助原料非金属矿主要有盐、芒硝、磷、硫酸镁等3种，金属矿主要有铁、铜、铂等16种。
G30连霍高速公路纵贯博州全境，精伊霍铁路和乌精铁路复线交汇于此，中哈石油管道、西气东输二线天然气管道穿境而过，博乐飞机场的通航，使博州成为“东联西出”、“西引东进”的黄金枢纽。
全州生产总值226.8亿元，比上年现价增长22.4%。其中地方生产总值177.8亿元，现价增长20.9%。按三次产业划分，第一产业增加值42.27亿元，现价增长9.7%；第二产业增加值48.3亿元，现价增长36.0%；第三产业增加值87.26亿元，现价增长19.4%。
现如今高速ETC申办行业竞争越来越激烈，要想在这一行业内长期发展，必须壮大自己的实力。实力越强，越是有利于提升产品质量和性能，有利于提升产品竞争力，从而在市场上战胜其他对手。
多年来，ETC办理公司在产品研发方面投入了很大力量，一方面招收行业优秀人才，为他们提供良好的工作环境；同时也加强了对内部技术人员的培训工作，使他们在技术方面能力更强。经过研发人员持续的努力，使产品研发方面有了很大进展，使产品更受客户喜爱。
