全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
做销售的过程，就是不断认识新朋友、新客户的过程，更是不断服务老客户，让其重复购买的过程。要想做好防城港的高速ETC申办销售工作，必须两者兼顾，缺一不可。
凡是高速ETC申办业务做得好的，无不是将新老客户服务好的。要想防城港销售工作搞得好，就要不断地开发新客户。在此过程中，新客户会不断地的变为老客户。如果只顾着开发新客户，忘了老客户，等于狗熊掰棒子，掰一路，丢一路，得不偿失。
如果在开发新客户的同时，经常联系老客户，了解他们在高速ETC申办使用过程中遇到的问题，及时帮他们解决掉，老客户自然会心存感激，重复购买你才产品，还可能为你介绍新客户，这比你独自在防城港开发新客户效果要好得多。
防城港市，位于广西南部边陲，辖2区、1县，代管1个县级市，全市常住人口为86.69万。
近年来，该市坚持以港立市、以开放兴市、以工贸强市、以文化旅游旺市的发展战略，加快打造现代化钢铁基地、有色金属基地、能源化工基地、粮油食品基地、商贸物流基地、滨海旅游胜地。
2014年全市实现地区生产总值588.9亿元，增长10.4%，增速居全区第2，人均GDP突破1万美元大关；规上工业总产值1138.2亿元，增长18%，增速居全区第2；财政收入65.3亿元，增长10.2%；港口吞吐量1.15亿吨，增长8.9%；外贸进出口总额54.7亿美元，增长27.3%。
为了适应客户需求，近年来ETC办理公司在高速ETC申办的研发方面投入了大量的人力、物力，为产品性能的提升打下了很好的基础。此外，在开拓市场过程中，公司还要求销售人员注意搜集客户的意见反馈，为今后的产品改善做准备。
经过多年努力，ETC办理公司生产方面有了很大进步，产品性能日益增进，服务水平越来越高，获得众多客户的赞誉。这些都已经成为过往，今后我们将更进一步，努力搞好研发、生产等工作，提高服务水准，让客户享受更好的使用体验。
