全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
一名销售人员其工作能力怎么样，从其工作清单做得如何就可略知一二。优秀的业务员都会制定自己的工作清单，而且还会在工作当中不断完善自己的清单，使之更合理、更有效。
反观普通业务员，要么没有工作清单，要么只是应付差使，没有对工作清单产生正确的认识。这样的人其工作能力不但有问题，其工作态度也很成问题。ETC办理公司若是没有良好的制度来对其加以约束，恐怕其工作水平不会有大的提升，业绩更谈不上有什么大的进步。
常德市位于湖南北部，是国家公路运输枢纽城市、湘西北铁路枢纽城市。
现辖6县2区，代管1个县级市。2013年末，户籍总人口为607.2万人。
常德综合实力位居湖南省前列，经济总量常年保持湖南前三甲，常德正致力于打造成为省域副中心城市，并全面发挥湘西北地区中心城市、综合交通枢纽城市和生态宜居城市的职能。
经过多年发展，现已形成了烟草、铝业、电力、食品、纸业、纺织、机械、建材、医药、电子等主导的产业，已建成常德经济技术开发区和津市工业园等11个县级工业园区。
做企业要扎扎实实做事，要讲诚信；没有诚信，企业就无法立足，更别说长期发展了。为了做好这方面的工作，ETC办理公司自创立之初，就坚持走诚信发展的道路，在高速ETC申办质量上讲诚信，在销售环节将诚信，努力与客户现实长期合作的良好关系。
企业要生存、要发展，质量不过关肯定不行；为了提升产品质量，ETC办理公司一方面努力改进生产工艺，另一方面，不断消化吸引国内外先进的企业经营理念，努力跟上行业最新发展潮流。
说得再好，不如产品好。在这里，ETC办理公司希望能够结识更多新朋友，同时不忘老朋友，愿与广大客户携手并进，为行业发展做出各自的贡献。
