全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
在广州购买高速ETC申办，还是选择实力商家好，不能贪图便宜，一分价钱一分货，还是很有道理的。
通常来讲，大家都喜欢购买即便宜产品质量又好的产品，这种心情可以理解，但是从成本层面来讲，凡事都需要付出，付出是需要成本的；理性的话，世界上不存在既便宜质量又好的商品；购买高速ETC申办，还是应该理性，不能贪图便宜，想购买质量上乘的产品，还是选择正规的厂家，付出合理的价格，价格太便宜的产品，质量方面可能就会与价格高的产品存在一定差距。
广州，位于广东省中南部，住人口达到1667万，其中户籍人口832万，非户籍常住人口超过837万。
广州市现已开通八条地铁线路，还有十一条新建（及老线路延长线）地铁线路，还有广佛地铁。这里公路发达，铁路线路众多，是中国交通最发达的城市之一。
已经建成华南规模最大的科技企业孵化器集群。目前，广州有新型研发机构28家，工程技术研究开发中心813家，各级重点实验室337家。
2014年，广州地区生产总值16706.87亿元，居中国城市第三位，次于上海、北京。2012年广州人均GDP达105909元，居中国城市第一位。
为了提高企业综合实力，ETC办理公司从创立之日起，就认识到人才不可估量的巨大价值，不断引进高素质人才，并与全国多个院校建立了良好的合作机制，这为高速ETC申办等产品研发提供了很好的基础。
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多年来，ETC办理公司全体员工坚持“务实、敬业、拼搏、进取”的精神，面向更多潜在客户，以质量求生存，以服务谋发展，积极开展新市场，服务更多客户，争取为社会创造更多、更好服务。
