全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
很多客户在回绝销售人员时，会说对产品不感兴趣，但是对方是做采购工作的，肯定对如何做好他自己 的分内工作很感兴趣；销售人员要找到对方感兴趣的点，从这一点引导到自己准备沟通的话题上，这就看销售人员的功夫了。这种能力越强，对销售高速ETC申办越是有帮助。
要想做好无锡的高速ETC申办业务，必须讲策略、讲方法，这就体现出销售人员的实战能力；实战能力越强，越能够引导客户朝着自己预定的方向前进，最终与客户达成合作。
无锡市为华东地区主要的交通枢纽城市，现已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。2014年，全市完成客运量9712.25万人次，比上年增长3.7%；完成货运量14958.60万吨，比上年增长7.2%。全市港口吞吐量20914.52万吨，比上年增长0.2%。全年空港旅客吞吐量418万人次，比上年增长16.4%。
无锡市具有开采价值的矿产资源，以黏土矿、石灰石、大理石、玻璃用石英砂岩、建筑石等非金属矿为主，其次为煤、泥炭等可燃性矿产及矿泉水。
2014年，无锡全市实现地区生产总值8205.31亿元，较上年增长8.2%，人均生产总值达到12.64万元，人均可支配收入36471元。
市场变化很大，但我们服务客户的心始终不变；ETC办理公司始终认为产品质量是企业立足之本，产品质量没保障，企业将失信于客户，也将失去存在的价值。为了了解客户需求，公司走访各地市场，了解广大客户的最新需求，挖掘主流客户的痛点和烦忧；积极改善产品品质，努力满足广大客户的心中之痛。
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