全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
要想把苏州的高速ETC申办业务做好，需要业务人员有很好的心里素质，否则很容易在业务不顺时产生抱怨情绪，这对开展业务是不利的。对于业务新手来说，在与客户沟通不畅时，心中难免有抱怨情绪，这是可以理解的；但是要想把搞好当地业务，业务员就要尽量化解这种情绪，否则就会影响业务的推进，甚至会使这个单子泡汤，这就得不偿失了。
任何人要想把苏州的业务搞起来，就需要有强大的内心，不能遇到不顺就闹情绪，抱怨这那，尤其是在与高速ETC申办客户沟通过程中，不能让客户看出自己的不满和抱怨等情绪，否则自己的努力很可能打水漂。
苏州市位于江苏省东南部，辖5个市辖区、4个县级市；全市常住人口1059.1万人。
2014年完成地区生产总值13761万亿元，增长8%；全社会固定资产投资6230.7亿元，增长3.8%。人均地区生产总值12.75万元，按现行汇率折算超过2万美元。全年实现地方公共财政预算收入1443.8亿元，比上年增长8.5%。
近年来，该市加快现代农业发展，提升主导产业水平。全市实现农林牧渔业总产值392.5亿元，按可比价计算比上年增长2.9%。工业生产稳中有增。全市实现工业总产值35773亿元，比上年增长0.2%。
可以说产品的质量是一家企业生存的根本，质量不过关，这家企业是很难在市场上立住脚的。在这方面，ETC办理公司有着清醒的认识；为了更好的满足客户需求，公司不断引进先进的生产设备，并大力引进高水平的技术人才，健全人才梯队建设，这些都为企业的长远发展打下了扎实的基础。
企业要发展，必须了解市场，迎合市场需求，这就需要企业领导者有很好的洞察力，销售人员能够及时了解市场，能够挖掘客户需求，这样企业才能在产品研发上不落后与众多同行。
