全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
在高速ETC申办销售过程中，遇到客户挑剔是很正常的；如果客户不挑剔，要么是对你的产品不感兴趣，要么是暂时不想与你沟通；客户不挑剔，就从你这里购买产品，这种情况是很难碰到的。
回想以往的销售经历，凡是想和你成交的客户，基本上都会你讨价还价，挑剔产品的不足；要么是产品质量不行，要么说产品价格高，即使你的高速ETC申办产品再好、再完美，对方也会找一些借口，希望你能够再把高速ETC申办价格压一压，给出更实惠的价格，这才是正常的沟通流程。
娄底市位于湖南省中部，下辖五个区市县，以及娄底经济开发区、娄底市水府示范片万宝新区。经济结构进一步优化。非公有制经济增加值507.26亿元，增长12.5%，占地区生产总值的比重为45.4%。财政收支稳步增长。价格水平基本稳定。
湘黔铁路横贯境内，与娄邵铁路呈丁字相交。随着沪昆高铁长沙至新晃段开通运营，娄底南站正式运营，标志着本市进入高铁时代。
2013年全市生产总值达1118.17亿元，同比增长10.6%。其中，第一产业增加值162.59亿元，增长2.8%；第二产业增加值604.57亿元，增长10.9%；第三产业增加值351.01亿元，增长13.4%。
ETC办理公司秉承诚信待人、诚信经营的理念，扎实推进企业发展和技术进步，努力提升高速ETC申办品质，同时时刻保持行业敏感度，密切追踪行业最新发展潮流，不断地自身提升、完善自我。
正是基于这种做事的态度，使得公司的产品品质得到了很大提升，服务水平有了极大改善，因此受到越来越多的消费者的积极评价和高度认可。
成绩只能说明以前，为了迎接更大的挑战，今后ETC办理公司将在产品研发和售后服务方面投入更多，以便于更好的服务广大客户。
