全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
很多时候，扬州之所以高速ETC申办业绩不佳，跟销售人员自身有很大关系；一方面是销售员本身业务能力有限，另一方面是自身存在很多不足。想提升业务能力并非一朝一夕能够做到的，但是想改变自身不足想对来说要容易一些，但这也是不容易的。
俗话说，江山易改，禀性难移，想改变就要付出努力，不付出是不行的。对于销售人员身上存在的不足，有的人知道这些不足，但是改变的动力不够强烈；有的人根本没有发现自己身上存在这样的问题，更不用说对这些不足加以改正了。对于这两方面的问题，企业应该在管理方面加以引导或督促，坚持下去，扬州的高速ETC申办业绩必将得到改善。
近年来，扬州市在很多方面有了巨大的进步。2013年，新增规模经营18.2万亩、工商登记家庭农场208个。新登记农民合作社409个。新扩建无公害蔬菜基地2500亩，改扩建百头奶牛场3个。
2013年，全市在建10亿元或1亿美元以上重大工业项目101项，同比增加25项；新竣工重大服务业项目18个，续建和新开工65个。100项重大城庆工程开工73项，完成投资256亿元。建筑业完成总产值2380亿元，增长13%。
2014年重大基础设施建设。连淮扬镇铁路扬州段率先开工，宁启铁路复线及电气化改造扬州段基本建成。宿扬高速公路、沿湖大道开工建设，文昌路西延全线贯通。淮河入江水道整治工程主体工程基本完成。完成古运河等中小河流整治。仪征套闸除险加固等工程完工。
时代的发展对很多行业和企业提出了更高要求，ETC办理公司也在不断地发展进步。近些年来，随着公司客户的逐年增多，ETC办理公司对自己的要求也是越来越高；为了更好的服务客户，公司制定了更加科学合理的管理制度，不断提升产品质量。
面向未来，ETC办理公司将“科技兴业、诚信经营、质量第一、用户至上”经营理念指导下，再接再厉，以严格的管理、扎实的工作和优良的产品与服务，满足各地朋友的需求。ETC办理四愿同各界朋友共同进步，实现合作共赢。
